绿智平台发布会C位 东风天龙KH纯电牵引车将带来什么答案
宁德时代410kWh电池侧挂,双枪900A快充,20%到80%电量用时不到30分钟,也就是说一顿饭的工夫,重卡就能满电重新上路。再加上EBS能量回收策略,能耗领先行业3%至5%。
六百度电是起点!全新天龙GX纯电牵引车为长途运输交出怎样的新答案?
这次东风天龙GX Super纯电牵引车给出的答案,不是简单堆上一块600度大电池,而是以长途快递快运为目标,对外观、电池、电驱、电控、热管理和驾驶室进行系统升级。
六边形战士再进化!东风天龙GX Super牵引车,绿智平台同源赋能干线燃油重卡
在“绿智新境 共耀风华”东风商用车全新绿智平台全球发布会上,东风天龙GX Super燃油牵引车正式亮相。
全新绿智平台加持 解读东风天龙KH L2+智驾纯电牵引车
在现场20多款展车中,东风天龙KH L2+智驾纯电牵引车格外引人注目,该车依托全新绿智平台的全方位赋能,精准对标中长途干线运输场景,以高效、节能、安全、智能的硬核实力重塑干线物流创富新标准。
三款展品 解码东风龙擎的新能源突围路径
在东风商用车绿智平台发布会上,氢燃料电池?T1、PT1.1电池包×2?422KWH、PS2.2电池×2(234KWH)三款核心动力展品,直观展现龙擎在新能源赛道的技术沉淀,照见企业向新能源深度转型的坚...
城配不怕远 增程不断电!祥菱V5增程版西南区域上市,破解川渝城配困局
近日,以“城配不怕远 增程不断电”为主题的祥菱V5增程版西南区域上市发布会在成都盛大启幕。西南区域经销商、大客户代表及行业媒体齐聚现场,共同见证末端物流绿色智慧升级的重要一刻。
15万预算买合资纯电?它把激光雷达打到了13万
15万以内买合资纯电轿车,选择面比想象中大。以前这个价位合资品牌只有紧凑型小车,现在中大型纯电也下探到了15万级别。我们从价格、尺寸、续航、智驾、配置五个维度,对比三款综合实力最强的车型。
奇瑞携手明生集团 V2G规模化运营场站启动 车网融合迈入全新阶段
此次签约不仅是奇瑞汽车在“创新”之路上的生动实践,更是从“汽车制造商”向“全球智能黄金城集团(中国大陆)有限公司官网公司”升维的重要一步。
批量交付,赋能乡野|福田大将军F9服务京郊外勤作业
业务场景对车辆的通行可靠性、载人载货兼顾能力、长时间高频出勤能力、运营经济性都有着较高要求,车辆需要兼顾人员巡检通勤、保洁工具耗材转运双重职能,保障乡村片区各项运维保洁工作高效落地。
InfiMotion Inside —— 星驱黄金城集团(中国大陆)有限公司官网先进电驱产品亮相 2026 巴黎车展
吉利汽车展台迎来吉利 Monjaro EM-i 的欧洲首秀,同台展出的还有吉利 EX2、EX5 及 STARRAY EM-i。上述车型与许多其他主机厂的热门车型均均搭载星驱黄金城集团(中国大陆)有限公司官网产品。
家用纯电轿车怎么选?空间安全舒适三个硬指标
家用纯电轿车哪款好?家用车和个人代步车的标准完全不同。家用车要满足三个硬指标:空间够大(全家坐得开)、安全够高(带孩子放心)、舒适够好(老人不晕孩子不闹)。
东风天锦KR氢能载货车:绿智原生架构赋能中长途物流
全新绿智平台的正向原生架构,是东风天锦KR氢能载货车核心竞争力的底层支撑。该车从开发之初便统筹考虑氢能动力系统的空间布局、整车配重、热管理及安全需求,实现燃料电池系统、动力电池、电驱桥与底盘的深度集成...
东风商用车绿智平台首款纯电战略车型——东风天龙KH纯电牵引车 优化TCO价值
2026年8月,国内新能源重卡渗透率达到47.43%,即每卖出两辆重卡,就有一辆是新能源车型。中长途干线物流的渗透率却仍停留在0.9%。主流车型仍以“油改电”为主。
告别气耗焦虑与空间妥协!720马力东风天龙KX如何重塑长途干线运营逻辑?
一款重磅新车的亮相吸引了无数长途干线物流从业者的目光,它就是东风天龙KX牵引车。它并非简单的燃油换燃气,它是基于全新绿智平台正向研发的产物。
重卡级中卡驾驶室,百公里能耗省1.4L!东风天锦KR让够用就好成了过去式
驾驶室空间利用率低,看着不小、用着憋屈;NVH控制粗糙,跑长途噪音大、振动多、司机受罪;动力链标定割裂,发动机、变速箱、后桥各干各的,油耗和响应都不在最佳状态。






























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